![[PDF] Download Handbuch der Dampfmaschinenlehre für Techniker und Freunde der Mechanik: (1833) Kostenlos](https://images-eu.ssl-images-amazon.com/images/I/413mOWjmKCL._SS350_.jpg)
Dieses Grundwerk von Dr. Christoph Bernoulli (1782-1863), einem renommierten Professor fur industrielle Wissenschaften aus Basel, spiegelt seinen unbedingten Fortschrittsglauben und seine Begeisterung fur die damals avantgardistische Technik der Dampfmaschine wider. Die industrielle Revolution hatte gerade begonnen und war doch ohne die neue Mechanik undenkbar. Auch auf Schiffen begann die Dampfmaschine zu jener Zeit, die Segel zu verdrangen und so fur erheblich mehr Tempo und Zuverlassigkeit auf den Meeren zu sorgen. In der Anfangszeit der Dampfmaschinenkunde - und aus dieser Zeit stammt dieses Werk - existierten noch keine fur die besonderen Verhaltnisse des Schiffbaus angepassten Anleitungen zum Dampfmaschionenbau. Es ist uberliefert, dass die ersten Konstrukteure auf den Werften seinerzeit auf den "Bernoulli" zuruckgriffen. Heute hat das Werk keinen praktischen, sondern nur noch historischen Nutzen. Diese Neuauflage des ursprunglichen Werkes beinhaltet die - soweit bekannt - europaweit nur noch einmal vorhandenen 12 Steindrucke von Bernoulli aus 1833, die von historisch grossem Wert sind
Wednesday, October 10, 2018
[PDF] Download Handbuch der Dampfmaschinenlehre für Techniker und Freunde der Mechanik: (1833) Kostenlos
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Dieses Grundwerk von Dr. Christoph Bernoulli (1782-1863), einem renommierten Professor fur industrielle Wissenschaften aus Basel, spiegelt seinen unbedingten Fortschrittsglauben und seine Begeisterung fur die damals avantgardistische Technik der Dampfmaschine wider. Die industrielle Revolution hatte gerade begonnen und war doch ohne die neue Mechanik undenkbar. Auch auf Schiffen begann die Dampfmaschine zu jener Zeit, die Segel zu verdrangen und so fur erheblich mehr Tempo und Zuverlassigkeit auf den Meeren zu sorgen. In der Anfangszeit der Dampfmaschinenkunde - und aus dieser Zeit stammt dieses Werk - existierten noch keine fur die besonderen Verhaltnisse des Schiffbaus angepassten Anleitungen zum Dampfmaschionenbau. Es ist uberliefert, dass die ersten Konstrukteure auf den Werften seinerzeit auf den "Bernoulli" zuruckgriffen. Heute hat das Werk keinen praktischen, sondern nur noch historischen Nutzen. Diese Neuauflage des ursprunglichen Werkes beinhaltet die - soweit bekannt - europaweit nur noch einmal vorhandenen 12 Steindrucke von Bernoulli aus 1833, die von historisch grossem Wert sind
Dieses Grundwerk von Dr. Christoph Bernoulli (1782-1863), einem renommierten Professor fur industrielle Wissenschaften aus Basel, spiegelt seinen unbedingten Fortschrittsglauben und seine Begeisterung fur die damals avantgardistische Technik der Dampfmaschine wider. Die industrielle Revolution hatte gerade begonnen und war doch ohne die neue Mechanik undenkbar. Auch auf Schiffen begann die Dampfmaschine zu jener Zeit, die Segel zu verdrangen und so fur erheblich mehr Tempo und Zuverlassigkeit auf den Meeren zu sorgen. In der Anfangszeit der Dampfmaschinenkunde - und aus dieser Zeit stammt dieses Werk - existierten noch keine fur die besonderen Verhaltnisse des Schiffbaus angepassten Anleitungen zum Dampfmaschionenbau. Es ist uberliefert, dass die ersten Konstrukteure auf den Werften seinerzeit auf den "Bernoulli" zuruckgriffen. Heute hat das Werk keinen praktischen, sondern nur noch historischen Nutzen. Diese Neuauflage des ursprunglichen Werkes beinhaltet die - soweit bekannt - europaweit nur noch einmal vorhandenen 12 Steindrucke von Bernoulli aus 1833, die von historisch grossem Wert sind
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